Roller Dan CVT Di Motor Matic Suzuki
Soal roller nubie bantu jawab yach..pada hakekatnya cvt di service 1x per bulan karena merupakan penerus tenaga mesin yang penting..
 |
| Roller Dan CVT Di Motor Matic Suzuki |
1. kebersihan dari keseluruhan bagian CVT
debu adalah musuh utama CVT,, karena :
- menghambat laju part
- menambah gesekan
- menyerap panas, dan mencegah pendinginan material yang tertutup debu
- debu bisa layaknya ampelas yang mengikis permukaan2 part cvt yang saling bergesekan
- debu membuat grease/gemuk menjadi keras dan menghancurkan part CVT
dll.
2. pelumasan di bagian as pulley
berlebihan pelumasan juga ga baik,, dan membuat kondisi part lain yang ga boleh terkena gemuk menjadi riskan.
3. kondisi v belt
tiap pengecekan v belt cek keretakan vbelt,, jadi ga tergantung kilometer tapi tergantung dari bentuk fisik vbelt
4. kondisi roller
sama seperti cek vbelt, kondisi roller yang sudah tergerus satu sisinya, atau sudah tidak bulat lagi,,
menurut survei SGP paling awet dari roller aftermarket lain,, namun cuma ada 12gr..
5. kondisi kopling set (per, slider, kampas, per kopling)
cek kekuatan per-per yang ada..
kampas kopling di ampelas atau dibersihkan
cek slider yang biasanya penyok karena beban gabungan dari mesin dan bobot kendaraan.
sekian inpoh dari nubitol
